Pesquisas realizadas em São Paulo registram que 70% dos casos fatais ocorreram em acidentes de trânsito, sobretudo em função de atropelamentos. 
O Caminhando é uma Instituição Filantrópica que atende jovens com deficiência com o objetivo de promover sua inclusão social por meio de Projetos de Educação. Ao longo de seus 20 anos de realizações, o Caminhando tem cumprido sua Missão e aperfeiçoado suas ações Sócioeducacionais. Com isso contribui para o desenvolvimento, a capacitação, a profissionalização e a colocação profissional de seus jovens construindo uma verdadeira história de inclusão social. Venha nos visitar! Participe de nossa causa!
De 29 a 31 de julho, as 31 lojas do Prezunic espalhadas no Rio de Janeiro venderão sonhos de padaria ao custo de R$0.99, com toda a renda destinada ao Centro de Treinamento Superar, único totalmente adaptado da América Latina, que está em construção, em Pedra de Guaratiba, no Rio de Janeiro. A novidade desta edição será a presença dos atletas do Superar como a arremessadora Rosinha e o velocista Claudemir Santos fazendo corpo a corpo com os consumidores nas lojas.
A Iberia, sensível a esta necessidade, concentra os seus esforços na prestação de um serviço profissional, com vista a garantir a acessibilidade ao transporte aéreo, a satisfação das necessidades destes passageiros e o respeito pela sua segurança e dignidade. A todos eles, prestaremos uma assistência especial nas áreas terminais dos aeroportos, a bordo e durante as ligações entre voos.
incapacidade ou, se for o caso, a atenção especial de que precisa para o seu transporte. O nosso pessoal de reservas, assessorado pelo nosso Serviço Médico, proporcionar-lhe-à a informação que necessite, reservando-lhe o lugar mais adequado às suas circunstâncias pessoais e solicitando a disposição dos serviços necessários.
A finalidade deste documento é melhorar a acessibilidade ao transporte aéreo das pessoas com mobilidade reduzida garantindo que as suas necessidades sejam compreendidas e atendidas e que a sua segurança e dignidade sejam respeitadas. Está dirigido às companhias aéreas que proporcionam serviços e facilidades nos aeroportos e aeronaves e serve de base para que se possa elaborar um Código ou (Códigos) de Conduta voluntário. Quando se elaborem os Códigos, serão tidas em conta as disposições apropriadas do Documento 30 (Secção 5) da Conferência Europeia de Aviação Civil (CEAC), e o Anexo 9 da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). Os referidos documentos proporcionam informação técnica e foram redigidos, após consulta da indústria do transporte aéreo, e dos organismos governamentais encarregados de estabelecer normas e práticas recomendadas.
Postulados Básicos:
As PMR têm os mesmos direitos de liberdade de movimento e liberdade de escolha que qualquer outro cidadão. Isto serve tanto para as viagens de avião como para todas as outras situações da vida.
É da responsabilidade das companhias aéreas, dos aeroportos e dos agentes de serviços relacionados com ambos atender às necessidades das PMR. Deste modo, é da responsabilidade das PMR especificar as suas necessidades pelos canais adequados no momento adequado.
Deve-se proporcionar a informação necessária para que as PMR possam planear e fazer as suas viagens.
Os custos derivados do atendimento às PMR não se devem repercutir directamente nelas.
Incapacidade e doença não deverão ser equiparados, e portanto, não se deve exigir às PMR que efectuem declarações médicas acerca das suas incapacidades como condição prévia para a viagem.
Serão consultadas as organizações que representam as PMR nos assuntos relacionados com o atendimento dos mesmos.
Será proporcionada ao pessoal a formação apropriada para compreender e satisfazer as necessidades das PMR.
Os controlos de segurança e o controlo serão realizados de maneira a que a dignidade das PMR seja respeitada.
Deve-se permitir às PMR o maior grau de independência possível.
Práticas das Companhias Aéreas:
Nenhuma companhia transportadora recusará uma PMR excepto quando este não possa ser transportado sem perigo ou não possa ser acomodado fisicamente ou quando não seja possível prestar os serviços específicos durante o voo. Quando o transporte for negado a uma PMR, as companhias explicarão de forma clara e explícita as causas da rejeição.
Os passageiros PMR que não sejam auto-suficientes, deverão viajar sempre acompanhados. A companhia aérea não presta assistência sanitária, higiénica ou de segurança. Para mais informações deverá consultar o departamento de reservas.
As companhias aéreas tentarão procurar opções técnicas e operativas para melhorar o acesso e as facilidades nos aviões de todos os tamanhos, especialmente quando sejam empreendidos trabalhos de acomodação importantes.
Nos casos em que não seja possível um itinerário directo para uma PMR, (por exemplo, devido ao pequeno tamanho do avião), as companhias aéreas esforçar-se-ão por propor uma alternativa aceitável.
Independentemente do tamanho do aeroporto ou da aeronave, a dignidade das PMR deverá ser respeitada nas formalidades para o embarque e desembarque.
As companhias aéreas proporcionarão a bordo, quando o espaço o permita, instalações adaptadas para facilitar a autonomia das PMR dentro dos limites sanitários, higiénicos e de segurança.
As PMR gozarão de igualdade quanto a opções de atribuição de lugares, com as limitações dos requisitos de segurança. As companhias aéreas explicarão de forma clara e explícita os motivos para a não atribuição de um assento específico quando o pedido não seja atendido por motivos de segurança.
Os cães-guias serão transportados na cabina em conformidade com as normas da companhia aérea e de importação nacionais. Quando forem transportados, não será cobrado nenhum preço. Não se cobrará às PMR o transporte dos objectos básicos que facilitem a sua mobilidade nem outros elementos essenciais auxiliares no caso de incapacidade.
As companhias aéreas devem tomar todas as medidas razoavelmente possíveis para evitar a perda ou dano dos objectos que facilitem a mobilidade ou de outros elementos auxiliares nos casos de incapacidade. Quando essa perda ou dano se produz, as companhias aéreas tomarão as medidas apropriadas para satisfazer as necessidades individuais imediatas de mobilidade.
Alô, Niterói! A partir de amanhã, começa a temporada 2011 do “Niterói Acessível”, projeto promovido pela Secretaria Municipal de Acessibilidade e Cidadania do município, que engloba diversas atividades referentes à cidadania.
Este evento é uma realização da Associação Brasileira de Rugby em Cadeira de Rodas e do Comitê Paraolímpico Brasileiro, em parceria com a Secretaria Municipal da Pessoa com Deficiência do RJ, Merck Sharp & Dohm, Merck do Brasil e Allergan e tem como objetivo precípuo criar um espaço de reflexão e debates sobre a importância da atuação da equipe multidisciplinar na melhoria e/ou manutenção da saúde do atleta praticante de esporte, em especial no Rugby em Cadeira de Rodas. 
Le Conseil Général accompagne les personnes dépendantes quels que soient leur âge et leur situation sociale. À titre expérimental, il a choisi de mettre en place la Maison de l’Autonomie. Guichet unique, elle réunit les services aux personnes âgées dépendantes et la Maison Départementale des Personnes Handicapées.
Visitação gratuita
Local: Shopping Center Recife - Rua Pe Carapuceiro, 777 , 1ª piso - Boa Viagem - Recife/PE.
Horário de visitação:
Segunda a sábado – 10h às 22h.
Domingo - 12h às 21h.
hampion 2011 du département du Nord, avoue que ce sport l'aide à canaliser son stress et à développer son souffle. « Je vise encore plus haut, lance-t-il, et puis j'ai déjà battu des champions de France ! » La pression monte encore d'un cran lorsque commence la finale. Les sportifs son
hampion 2011 du département du Nord, avoue que ce sport l'aide à canaliser son stress et à développer son souffle. « Je vise encore plus haut, lance-t-il, et puis j'ai déjà battu des champions de France ! » La pression monte encore d'un cran lorsque commence la finale. Les sportifs son
Os atletas da equipe de natação da Andef, Clodoaldo Silva e Camille Rodrigues, foram convocados pelo Departamento Técnico do Comitê Paraolímpico Brasileiro (CPB), para a 1ª Fase de Avaliação e Treinamento da Seleção Permanente Paraolímpica de Natação 2011. 
O primeiro encontro vai acontecer entre os dias 30 de Janeiro a 05 de Fevereiro, na cidade de São Caetano do Sul (SP). No total, 22 atletas de diversos clubes de todo país foram convocados. O ano de 2011 é importante porque no mês de novembro o Brasil disputa os Jogos Parapan-americanos de Guadalajara.
Fonte: http://www.andef.org.br/noticias/noticias258.php
Por Gustavo Carvalho (gustavo@andef.org.br)
O Rugby em Cadeira de Rodas, foi um esporte criado no Canadá em 1979, é uma junção de basquete em cadeira de rodas e rockey no gelo, primeiramente, foi chamado de Murderball (Bola Assasina), por causa de sua agressividade. No Brasil ainda é um esporte nâo muito difundido, mas nos últimos anos vem crescendo muito rápido.No primeiro Campeonato Brasileiro de Rugby sobre Rodas, realizado no Rio De Janeiro/RJ em 2008, foram escritas apenas 3 equipes, já no segundo, em Paulínea/SP, em 2009, foram escritas 5 equipes, no último Campeonato Brasileiro realizado até entâo, em 2010 em Brasília-DF, foram escritas 9 equipes. 
É um órgão Vinculado à Secretaria da Justiça e da Cidadania, responsável pela gestão de políticas voltadas para a inclusão da Pessoa Portadora de Deficiência, em Todas as esferas que compõe a sociedadde. Tem como objetivo apoiar e promover o desenvolvimento de programas que levem em conta a participação social e política da Pessoa Portadora de Deficiência, através de suas organizações representativas e de iniciativas comunitárias. Fonte: www.corde.rn.gov.br
